https://tank.ucoz.com/publ/ Каталог статей Wed, 26 Nov 2008 11:06:32 GMT uCoz Web-Service ИСТОРИЯ ИНСТРУМЕНТА И ИНСТРУМЕНТ В ИСТОРИИ. https://tank.ucoz.com/publ/1-1-0-5 Мои статьи https://tank.ucoz.com/publ/1-1-0-5 Wed, 26 Nov 2008 11:06:32 GMT Сколы, царапины, вздувшиеся пузырьки краски (особенно на ЛКП белых "нашемарок", покрашенных по голому железу плохой краской) - все это очаги коррозии (уже существующие или потенциальные). Особенно опасны они зимой, так как на металл попадает соленая влага, что многократно ускоряет коррозию. <BR>Если же машина хранится в "ракушке" - процесс пойдет еще быстрее. До применения средств автокосметики все эти "прыщи" должны быть тщательно обработаны и нейтрализованы.<BR><BR> https://tank.ucoz.com/publ/2-1-0-4 АВТО https://tank.ucoz.com/publ/2-1-0-4 Mon, 24 Nov 2008 20:01:03 GMT Чтобы ответить на этот вопрос, придётся вспомнить устройство обычной механической коробки передач. Основу классической «механики» составляют два вала — первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). На первичный вал через механизм сцепления передаётся крутящий момент от двигателя. Со вторичного вала преобразованный момент идёт на ведущие колёса. И на первичный, и на вторичный валы посажены шестерни, попарно находящиеся в зацеплении. Но на первичном шестерни закреплены жёстко, а на вторичном — свободно вращаются. В положении «нейтраль» все вторичные шестерни прокручиваются на валу свободно, то есть крутящий момент на колёса не поступает. https://tank.ucoz.com/publ/2-1-0-3 АВТО https://tank.ucoz.com/publ/2-1-0-3 Sat, 22 Nov 2008 10:36:05 GMT Совсем недавно мне в личку поступил интересный вопрос на тему того, как происходит выплата в случае угона/тотальной гибели кредитного автомобиля. https://tank.ucoz.com/publ/2-1-0-1 АВТОВиталий https://tank.ucoz.com/publ/2-1-0-1 Sat, 22 Nov 2008 10:01:16 GMT